Przeprawa przez rzekę Odrę, łącząca dwa jej brzegi na wysokości Polic oraz miejscowości Święta,
Przeprawa przez rzekę Odrę, łącząca dwa jej brzegi na wysokości Polic oraz miejscowości Święta, jest obok odcinka obwodnicy zachodniej Szczecina, poczynając od autostrady A6 do Polic oraz fragmentu drogi nr 113 od przeprawy do drogi krajowej nr 3 w okolicach Goleniowa, częścią inwestycji pn. ˝Budowa zachodniego obejścia drogowego miasta Szczecina˝. Propozycje architektoniczne dotyczące ustanowienia samej przeprawy przewidują budowę mostu wysokościowego, pozwalającego na swobodny ruch wysokich statków morskich lub posadowienie mostu zwodzonego, którego podnoszenie mogłoby odbywać się w miarę potrzeb. Według innych założeń przeprawa miałaby przyjąć postać wydrążonego tunelu pod dnem Odry.
Dynamiczny rozwój samego Szczecina, jak i pobliskich gmin, gdzie obserwujemy wzrost aktywności gospodarczej, powoduje drastyczne spotęgowanie ruchu drogowego na terenie całego miasta. Skutkiem zwiększenia natężenia ruchu kołowego jest gwałtowne pogorszenie bezpieczeństwa komunikacyjnego Szczecina. Coraz częściej dochodzi do niebezpiecznych wypadków z udziałem pieszych oraz samochodów. Wzrastająca liczba samochodów ciężarowych przejeżdżających przez miasto w ruchu tranzytowym powoduje degradację stanu nawierzchni drogowych. Kumulacja spalin w obszarze zurbanizowanym wpływa na pogorszenie jakości powietrza.
Budowa już samej przeprawy przez rzekę Odrę na wysokości Police-Święta w zdecydowany sposób przyczyni się do poprawy sytuacji komunikacyjnej zarówno w samym Szczecinie, jak i w sąsiednich gminach. Przeniesiony zostanie bowiem poza granice zurbanizowane ruch tranzytowy samochodów ciężarowych. Przeprawa przejmie także część ruchu transgranicznego. Zakłady syntezy chemicznej uzyskają także lepszą możliwość przywozu komponentów niezbędnych w procesie produkcji, jak i wywozu swoich produktów. Przeprawa Police-Święta będzie także podstawowym węzłem komunikacyjnym powiatu polickiego oraz północnych dzielnic Szczecina, włączając je bezpośrednio do systemu dróg krajowych biegnących do Gdańska.
Czy Pan Minister zechce rozważyć możliwość rekomendowania Radzie Ministrów RP wpisanie inwestycji polegającej na budowie przeprawy przez rzekę Odrę na wysokości Police-Święta na listę odpowiednich planów, umożliwiając tym samym centralne finansowanie przedsięwzięcia?
Czy Pan Minister, biorąc od uwagę, iż budowa przeprawy Police-Święta ma wymiar nie tylko regionalny, ale także krajowy, zechce rozważyć wpisanie tej inwestycji do najbliższego projektu budżetu państwa?
Jakie, zdaniem Pan Minister, może być najefektywniejsze źródło finansowania przedmiotowej inwestycji: środki przekazane z budżetu państwa, czy też środki pozyskane w ramach Narodowej Strategii Spójności (Narodowych Ram Odniesienia)?
Czy istnieje możliwość umieszczenia przeprawy w katalogu robót finansowanych w ramach Narodowej Strategii Spójności (Narodowych Ram Odniesienia)?
Z poważaniem
Poseł Joachim Brudziński
Szczecin, dnia 22 stycznia 2007 r.